Logistikführungskräfte sind zuversichtlich für 2022 Trotz pandemiebedingter Störungen und Rekordfrachtraten blicken die Logistikführungskräfte optimistisch ins laufende Jahr. Dies geht aus einer Studie von Agility hervor.
Trotz pandemiebedingter Störungen und Rekordfrachtraten blicken die Logistikführungskräfte optimistisch ins laufende Jahr. Dies geht aus einer Studie von Agility hervor.
Die meisten Führungskräfte der Logistikbranche sehen für 2022 ein moderates bis starkes Wirtschaftswachstum und eine geringe oder gar keine Chance auf eine Rezession, selbst wenn es keine unmittelbare Entlastung von den festgefahrenen Lieferketten und den himmelhohen See- und Luftfrachtraten gibt, die durch die Covid-19-Pandemie ausgelöst wurden. Dies geht aus einer Studie des globalen Supply-Chain-Unternehmens Agility unter 756 Branchenexperten hervor.
Ungefähr zwei Drittel der für den «Agility Logistik-Index für Schwellenländer 2022» befragten Branchenexperten glauben, dass die Frachtraten bis Ende des Jahres sinken werden. 80 Prozent gehen davon aus, dass sich die Engpässe in den Häfen, bei den Flugkapazitäten und im Lastwagenverkehr bis zum Jahresende verringern werden.
Widerstandsfähigere Schwellenländer
«Der Optimismus der Branche spiegelt die Tatsache wider, dass die aufstrebenden Volkswirtschaften immer widerstandsfähiger werden und Wege finden, um Störungen in der Lieferkette zu überstehen», lässt sich Agility CEO Tarek Sultan in der Meldung zitieren. «Wenn die Schwellenländer einen besseren Zugang zu Impfstoffen erhalten und kleine Unternehmen ankurbeln, können sie zu einer breiten, dynamischen globalen Erholung beitragen.»
Die Umfrage ist Teil des Agility Emerging Markets Logistics Index 2022, der 13. jährlichen Momentaufnahme der Branchenstimmung und des Rankings der 50 weltweit führenden Schwellenländer. Der Index bewertet die allgemeine Wettbewerbsfähigkeit der Länder anhand ihrer logistischen Stärken, ihres Geschäftsklimas und erstmals auch ihrer digitalen Bereitschaft – Faktoren, die sie für Logistikanbieter, Spediteure, Luft- und Seefrachtunternehmen, Händler und Investoren attraktiv machen.
Hier geht es zur vollständigen Studie.
